Tanım

Raylı konteyner portal vinci (RMG vinci) esas olarak demiryolu aktarma alanlarında ve büyük konteyner depolama sahalarında konteynerleri yüklemek, boşaltmak, taşımak ve istiflemek için kullanılır. Ana kiriş, rijit ve esnek payandalar, araba hareket mekanizması, kaldırma mekanizması, vinç hareket mekanizması, elektrik sistemi ve çalışma kabininden oluşur.

Bu raylı konteyner portal vinci, depolama sahalarında çalışma tipine göre 3 çeşit olabilir: kirişleri tek payanda yönünde uzanan tek konsollu vinç ve çift payanda yönünde çift konsollu vinç olarak adlandırılan ve kirişleri olan uzanma, konsol olmayan vinç olarak adlandırılır. Kullanıcılar, farklı saha taleplerine, konteynerlerin ve araçların (kamyon veya demiryolu araçları) depolama ve taşıma şekillerine bağlı olarak farklı tipler seçebilirler.

Özellikler:

1. Düşük kaldırma yüksekliği nedeniyle düşük kaldırma hızı. Yüksek vinç hareket hızı, uzun yollu konteyner depolama sahalarının üretkenliğinin gerekliliklerine uygundur. Yayıcı, konteyner istifi üç/dört katman olduğunda ve kaldırma yüksekliği depolama alanlarının gereksinimlerine bağlı olduğunda dördüncü/beşinci konteyner katmanının üzerinden geçecektir.

2. Arabanın hareket hızı, köprünün her iki tarafının açıklığına ve erişim mesafesine bağlıdır. Açıklığın ve erişim mesafesinin kısa olması durumunda, daha küçük troley hareket hızı ve üretkenlik tavsiye edilir; aksi takdirde, arabanın hareket hızı, üretkenlik gereksinimini karşılamak için buna göre arttırılabilir.

3. Açıklık 40 metreden fazla olduğunda, vinç mekanizması yüksek hızda hareket eder ve her iki taraftaki sürtünme farklı olduğu için payandaların her iki tarafı sapacaktır. Yani bu vincin üzerinde bir stabilizatör bulunuyor ve elektrik sistemi, hareket mekanizmalarının her iki tarafını da senkronize tutacak.

4. Elektrikli sürücü kontrol sistemi, daha yüksek ihtiyacı karşılamak ve daha iyi bir hız düzenleme ve kontrol performansı elde etmek için tristör hız ayarlı AC veya DC kontrol sistemini benimser. Veya geleneksel AC girdap akımı hız düzenleyici kontrol sistemini ve AC stator voltajını ve hız düzenleyici sürücü kontrol sistemini benimser.

Tristör hız düzenleyici sürücü AC veya DC kontrol sistemi veya AC stator voltajı ve hız düzenleyici sürücü kontrol sistemi ile donatılmış bir elektrikli fren, genellikle yüksek hızlı bir vinç hareket mekanizmasının elektrik kontrol sistemi olarak kullanılır. Tüm vincin büyük darbe almasını önlemek için, hareket mekanizmalarını kapatmak için frenlere bağlı olan geleneksel AC girdap akımı hız düzenleyici tahrik kontrol sisteminden kaçınılmalıdır.